Magnetska spojka auto klime upravlja se prekidačem klima uređaja, termostatom, pojačalom klima uređaja, presostatom itd., te po potrebi uključuje ili isključuje prijenos snage između motora i kompresora. Osim toga, kada je kompresor preopterećen, može igrati i određenu zaštitnu ulogu.
Među njima, solenoidna zavojnica je pričvršćena na ljusku kompresora, pogonski disk je spojen na glavnu osovinu kompresora, a remenica je ugrađena na poklopac glave kompresora kroz ležaj koji se može slobodno okretati.
Kada je prekidač klima uređaja uključen, struja prolazi kroz elektromagnetsku zavojnicu elektromagnetske spojke, a elektromagnetska zavojnica stvara elektromagnetsko usisavanje, tako da se pogonski disk kompresora kombinira s remenicom, a okretni moment motora je prenosi se na vreteno kompresora, tako da se vreteno kompresora okreće. Kada je prekidač klima uređaja isključen, usisavanje svitka solenoida nestaje, pogonski disk i remenica se odvajaju pod djelovanjem opružne ploče, a kompresor prestaje raditi.