Tlačna sklopka ugrađena je u cjevovod za cirkulaciju zraka i rashladnog sredstva automobila kako bi se provjerio tlak u sustavu rashladnog ciklusa. Kada je tlak nenormalan, aktivirat će se odgovarajući zaštitni krug kako bi se izbjeglo oštećenje sustava. Uobičajeni tlačni prekidači općenito uključuju visokotlačni prekidač, niskotlačni prekidač, dvostruki i trostruki tlačni prekidač.
Kada je automobil u upotrebi, tlak u sustavu bit će previsok ako je hladnjak blokiran, ventilator za hlađenje se ne okreće ili ima previše rashladnog sredstva. Ako se ne prilagodi, pretjerani tlak može oštetiti komponente sustava.
Visokotlačni cjevovod opremljen je visokotlačnim prekidačem, od kojih je većina instalirana na sušilu za skladištenje tekućine i spojena u seriju s krugom elektromagnetske spojke kompresora ili krugom ventilatora kondenzatora. Kada je tlak u sustavu previsok, visokotlačna sklopka reagira, prekida strujni krug spojke ili povezuje krug zupčanika velike brzine ventilatora za hlađenje, kako bi se spriječio kontinuirani porast tlaka i oštećenje sustava.