Kondenzator automobila nalazi se u prednjem dijelu automobila, ispred hladnjaka spremnika za vodu, blizu mjesta motora. Dvije strane kondenzatora povezane su bakrenim i aluminijskim cijevima za klimatizaciju, koje su spojene na kompresor klima uređaja i spremnik za tekućinu.
Auto kondenzator je instaliran na prednjem dijelu automobila, ispred hladnjaka rezervoara za vodu, u blizini položaja motora. Kondenzator je sastavni dio rashladnog sustava i vrsta je izmjenjivača topline koji može pretvoriti plin ili paru u tekućinu i na najbrži način prenijeti toplinu u cijevi u zrak blizu vanjske strane cijevi.
Kondenzator automobilskog klima uređaja je uređaj koji izmjenjuje toplinu između vanjskog zraka i tvari u cijevi kroz metalni lim za raspršivanje topline. Plin prolazi kroz dugačku cijev, obično smotanu u solenoid, a toplina se gubi u okolni zrak. Metal kao što je bakar dobar je vodič topline i često se koristi za prijenos pare. Kako bi se poboljšala učinkovitost kondenzatora, cijevima se često dodaju hladnjaki s izvrsnom toplinskom vodljivošću kako bi se povećala površina rasipanja topline kako bi se ubrzalo rasipanje topline, a konvekcija zraka se ubrzava kroz ventilator kako bi se odvela toplina.
U rashladnom sustavu, isparivač, kondenzator, kompresor i prigušni ventil četiri su bitna dijela rashladnog sustava. Među njima, isparivač je uređaj koji isporučuje hladan zrak. Rashladno sredstvo apsorbira toplinu predmeta koji se hladi kako bi se postiglo hlađenje. Kompresor je srce, koje ima ulogu udisanja, komprimiranja i prijenosa pare rashladnog sredstva. Kondenzator je uređaj koji oslobađa toplinu, a apsorbiranu toplinu u isparivaču zajedno s toplinom pretvorenom radom kompresora predaje rashladnom mediju radi odvođenja. Prigušni ventil ima ulogu prigušivača i smanjenja tlaka rashladnog sredstva, au isto vrijeme kontrolira i prilagođava količinu tekućine rashladnog sredstva koja teče u isparivač, te dijeli sustav na dva dijela: visokotlačnu stranu i niskotlačnu stranu. - tlačna strana.