[Fenomen curenja pumpe za vodu] Kad motor radi ili je zaustavljen, otvor za odvod na kućištu pumpe za vodu nastavlja curiti.
[Uzroci curenja vodene pumpe] Propuštanje vodenih pumpi automobilskih motora uglavnom je uzrokovano oštećenjem ležajeva vodene pumpe, istrošenošću osovine pumpe i kvarom vodenih brtvi.
[Dijagnostika i rješavanje problema curenja vodene pumpe] Kada voda curi, rastavite vodenu pumpu i popravite vodenu brtvu. Uklonite poklopac vodene pumpe, otpustite pričvrsne vijke na kraju i izvadite rotor i sklop vodene brtve. Ako je površina statičkog prstena i prstena koji se pomiče oštećena i curi, upotrijebite brusni papir za brušenje na ploči od lijevanog željeza kako biste je zatvorili. Ako su brtva i valoviti prsten oštećeni, zamijenite ih novima. Drenažni otvor kućišta vodene pumpe ne smije biti blokiran, tako da se kapljice vode koje cure iz vodene brtve mogu drenirati ovdje, a također može spriječiti da voda nakupljena u šupljini vodene pumpe natopi ležaj i uništi podmazivanje ležaj.
Ako se ustanovi da odvodni otvor pumpe za vodu curi, to znači da je brtveni prsten u pumpi oštećen; ako ležaj pumpe za vodu ima neuobičajenu buku ili nenormalnu rotaciju, to znači da je ležaj pumpe za vodu oštećen i pumpu za vodu treba rastaviti i popraviti.
Prilikom rastavljanja vodene pumpe prvo ispustite rashladnu tekućinu u vodenoj pumpi, skinite klinasti remen, posebnim alatom istisnite remenicu vodene pumpe, a zatim rastavite vodenu pumpu.
Prilikom rastavljanja pumpe za vodu, prvo uklonite ležaj pumpe za vodu posebnim alatom, a zatim uklonite rotor pumpe za vodu i sklop brtve s ležaja pumpe za vodu.
Prilikom sastavljanja, prvo pomoću posebnog alata pritisnite ležaj na kotač pumpe, zatim pritisnite kotač pumpe i sklop brtve u predviđeni položaj, a zatim pritisnite ležaj pumpe za vodu na sjedište remenice pumpe. Tijekom rada pritisnite krajnju površinu ležaja dok ne bude u ravnini s kućištem pumpe, tako da ravnina rotora pumpe bude {{0}}.1~0,3 mm niža od ravnine kućišta pumpe . Osovina sklopljene pumpe trebala bi se moći fleksibilno okretati, a ležajevi pumpe ne bi trebali imati očigledan radijalni zazor. Prilikom ugradnje pumpe za vodu obratite pozornost na zamjenu nove brtve, zatim ugradnju nove remenice i klinastog remena i na kraju dodajte rashladnu tekućinu.
Ključne točke i metode održavanja pumpe za vodu: uobičajena oštećenja pumpi za vodu uključuju pucanje školjke, savijanje ili trošenje osovine pumpe, labavost ležaja, kvar vodene brtve, oštećenje ili koroziju lopatice rotora, labavljenje remena i osovine pumpe, istrošenost utora za klin, itd. Ove pojave utjecati će na normalan rad pumpe za vodu i trebalo bi ga popraviti tijekom održavanja vozila.